Vairuotojo Teisės

Sveiki, laikausi teises klaipedoj. Su teorija jokiu problemu nebus, bet su vairavimu noriu paklaust jusu (kaip issilaikiusiu) kokios pagrindines klaidos vaziavime yra? t.y per egzamina..pasipasakokit

Klaipedoje debreceno gatveje virsijau greiti ), daugiau niekur nesuklydau, islaikiau.

Na bent jau man pagrindinė problema buvo susijaudinimas... Taip sakant "perdegiau" Turbūt per daug jau tų teisių norėjau Atsisėdau į mašiną - rankos, kojos dreba, balsas irgi dreba.. O dar ir egzaminuotojas kažkoks labai piktas senis pasirodė :DD Tai taip ir susimoviau iškart aikštelėj... Atrodė, kad pirmą kartą už vairo sedėčiau

O antrą kartą atvariau už savaitės. Per tą savaitę nei karto už vairo net nesedėjau. Keista, bet jau visiškai ramus buvau, be jokio jaudulio atsisėdau, pravažiavau viską tvarkingai ir jau va kaip tik šiandien lygiai 5 metai kaip turiu teises

Beje, veiksmas vyko toj pačioj Klaipėdoj

Man 2 klaidos buvo, kad aikstelej stumiant i garaza neatsisukau atgal ir normaliai nesusireguliavau veidrodeliu isvaziuojant is aiksteles. Vaziavau pats pirmas nuo ryto tai jie dar buna uzsimiegoje truputi (pataria anksciausioj grupej vaziuot). Vaziuoji ir kartoji mintyse: veidrodeliai,posukiai, zenklai..... Sekmes!

Klaipedoje debreceno gatveje virsijau greiti ), daugiau niekur nesuklydau, islaikiau.

o greicio virsyjimas tai nekritine klaida?

P.S vairuotjantiems ir gerai ismanantiems automobilius klausimas, kas atsitiktu jeigu vaziuojant tarkim ant 60km/h yjungtum atbulini begi? Kaskaip labai smalsu man bet isbandyt nesinori..

Instruktoriaus pasiklausk kas butu

Klaipedoje debreceno gatveje virsijau greiti )' date=' daugiau niekur nesuklydau, islaikiau.[/quote']

o greicio virsyjimas tai nekritine klaida?

na tikrai nezinau kritine ar ne, bet virsijau tai kai buvo debreceno gatve remontuojama ir 30 zenklas kazkur stovejo o as ar 40 ar 50 vaziavau

Per vairavimo egza pamirsau kad galima tik pirma juosta, tai ir vaziuoju, manevruoju visom juostom, kaip tik patogiau man. Tik labai itartinai atrode, kai jis vis pas save lapelyje zymisi ir zymisi, ir zymisi kazin ka. ) Po to paaiskejo ka jis ten zymejosi. O kritine klaida ivyko, kai is Smilteles gatves i Minijos ivaziavau ne is tos juostos (kazkaip net nelabai daejo man, kad tai irgi posukis yra ir reikia is pirmos juostos vaziuot ) ).

Antra karta tyliai ramiai tvarkingai pravaziavau ir tiek.

Tuoj bus 3 metai kaip su teisem. Svarbiausia pries vaziuojant i gatve susireguliuok viska normaliai, kad nebutu papildomu trikdziu. Pravaziavau is pirmo karto, klaidos buvo tokios: rikiuodamasis dazniau ziuredavau per pagrindini veidrodeli, o ne soninius ( egzaminuotojas sake, kad cia dazna pradedanciuju beda,kadangi nematai masinos vaziuojancios salia,kas svarbu kai rikiuojies). Visada pilnai sustok prie stop zenklo, nesvarbu, kad ir matai, jog sankryzoj nieko nera, prie sito daznai kabinas. Ir rinkis laika ne piko metu, pasilengvinsi egzamina siek tiek

vaira laikyk abiem rankom! vienintele klaida buvo, paziurejo instrukturius, sako "nu matau matau, vairuot moki, bet gal visgi laikyk vaira dviem rankom, reik pagal taisykles!" geras pasitaike dede

Svarbu, kad gaves teises, nevaizduotum gatviu erelio.

vaira laikyk abiem rankom! vienintele klaida buvo, paziurejo instrukturius, sako "nu matau matau, vairuot moki, bet gal visgi laikyk vaira dviem rankom, reik pagal taisykles!" geras pasitaike dede

O KETe aprašyta su keliom rankom reikia vairą laikyt ? Ar čia rekomendacinio pobūdžio pastaba? Kažkaip jaučiu, kad labai jau ginčytinas punktas.

aprasyta ne tik su keliom rankom, bet ir kaip laikyti...

Vairą reikia abiem ramkom laikyt, greičio viršijimas leistinas 10% esnat greiciui 40-80km/h, esant daugiau nei 80km/h galima virsyti iki 10km/h ar tai 8km/h.

Va tiksliau, kelios iš kritinių klaidų:

Veda variklį pasirinkęs netinkamą pavarą arba neišjungęs sankabos

Jungia atbulinės eigos pavarą, kai važiuojama į priekį arba važiavimo į preikį pavarą kai važiuoja atbuline eiga, arba "Park" pavarą, kai TP juda.

Važiuoja daugiau kaip 80km/h vir6ydamas leistiną greitį.

Važiuoja 10% ar daugiau viršydamas leistiną greitį (40-80)

Važiuoja per lėtai konkrečioje situacijoje (> kaip 15 km/h mažesniu)

Gruodį teises išsilaikiau, tai turiu lapą, kurį instruktorius davė su klaidom ir kritinėm klaidom. Laikiau Vilniuj, pavyko iš pirmo kart. Truputį nervinaus, bet daugiau iki tol kol atsisėdau važiuot. Buvau iki regitros atvaževęs su mamos automobiliu, tai tik atsisedau prie regitros iš kart užgesau, bet ten pora minučių galima pasibandyt mašiną.

Klaidos: užgesau kartą aikštelėj, kol laukiau, kad priekyje kiti baigs manevrus. Važiuojan sustojau prie geležinkelio pervažos nors reikėjo tik pristabdyt, posūkio vieno neparodžiau ir sankaba nereikalingoj vietoj nuspaudžiau.

Vairą reikia abiem ramkom laikyt, greičio viršijimas leistinas 10% esnat greiciui 40-80km/h, esant daugiau nei 80km/h galima virsyti iki 10km/h ar tai 8km/h.

Va tiksliau, kelios iš kritinių klaidų:

Veda variklį pasirinkęs netinkamą pavarą arba neišjungęs sankabos

Jungia atbulinės eigos pavarą, kai važiuojama į priekį arba važiavimo į preikį pavarą kai važiuoja atbuline eiga, arba "Park" pavarą, kai TP juda.

Važiuoja daugiau kaip 80km/h vir6ydamas leistiną greitį.

Važiuoja 10% ar daugiau viršydamas leistiną greitį (40-80)

Važiuoja per lėtai konkrečioje situacijoje (> kaip 15 km/h mažesniu)

Gruodį teises išsilaikiau, tai turiu lapą, kurį instruktorius davė su klaidom ir kritinėm klaidom. Laikiau Vilniuj, pavyko iš pirmo kart. Truputį nervinaus, bet daugiau iki tol kol atsisėdau važiuot. Buvau iki regitros atvaževęs su mamos automobiliu, tai tik atsisedau prie regitros iš kart užgesau, bet ten pora minučių galima pasibandyt mašiną.

Klaidos: užgesau kartą aikštelėj, kol laukiau, kad priekyje kiti baigs manevrus. Važiuojan sustojau prie geležinkelio pervažos nors reikėjo tik pristabdyt, posūkio vieno neparodžiau ir sankaba nereikalingoj vietoj nuspaudžiau.

Instruktorius sake kad vilniui labai ziurima y "starta" ta prasme, kad sustoji laukt sviesaforo ir greit tui pajudet, nes kamsciai piko metu nezmoniski..o ce kreipia demesi kad sankaba per ilgai laikai ir pns..istikruju daug variantu esu girdejes, ir labai daug priklauso nuo instruktoriaus (regitroj) pvz kai vaziavo vienas draugas tai praleidinejo kiekviena pestyji tai instruktorius sako jeigu dar viena syki sustosi tai lipsi is masinos arba kitam irgi buvo..sako nebijok vaziuot tai ant 60mieste vaziavo o instruktorius sake kad "man patinka kai greit vaziuoja" o kai dar prisiklausai tai isvis ten uz ora kritine ipisa..